Echappements Inox "Silence"

A partir de calculs complexes effectués récemment et comparés à ceux de l'ingénieur M. Delagarde du bureau d'étude Panhard et en utilisant des techniques accoustiques récentes (double enveloppe...), ces silencieux ultra-légers permettent un écoulement des gaz optimum, donc de meilleures performances (vitesse mais aussi souplesse, économie et longévité).

Sa pose est facilitée grâce à sa sortie orientable et à ses fixations réglables. La collerette soudée sur la colonne d'échappement devient ainsi inutile et les turbulences parasites à l'intérieur de celle-ci sont annulées. Il n'est plus désormais nécessaire de mettre une colonne d'échappement en inox toujours beaucoup plus bruyante que celle en tôle (surtout à l'intérieur de l'habitacle...).

Plus silencieux que les pots en tôle classique, il est aussi prévu un réglage extérieur de la sonorité (pratiqué en cinq minutes sur la voiture) afin de retrouver le bruit originel. Grâce à sa double enveloppe, cet échappement inox est le seul à rester durablement silencieux tout en étant plus léger qu' un silencieux en acier.

Dans certains cas,à la suite de problème de mauvais positionnement de l'arrière de la colonne, le tube d'entrée

s'est dessoudé aussi cette nouvelle série bénéficie d'un renfort d'entrée.Ce renfort est disponible gratuitement

pour les possesseurs de silencieux de la premiére série...  

Pistons d'étrier de frein en alliage léger